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电动汽车如何过冬?特斯拉都替你想好了

发表于 2021-11-16 17:33:23 点击:10515 编辑:胡鑫 来源:
  • 刚刚购入电动汽车,对这个冬天如何用车感到迷茫?屏幕上提示的信息都是什么意思,又该如何处理、如何避免车辆使用异常?

  • 刚刚购入电动汽车,对这个冬天如何用车感到迷茫?屏幕上提示的信息都是什么意思,又该如何处理、如何避免车辆使用异常?相信很多电动汽车车主都有这种苦恼。最近,特斯拉给出了一份冬季用车指南,帮助车主们预防、解决可能出现的问题,更好地与爱车“过冬”。

    Tip1:及时调整胎压

    在温差较大或寒冷天气下,不管是燃油车还是电动汽车,长时间静置后,由于热胀冷缩原理,都可能导致胎压降低。当特斯拉大屏上胎压警报指示灯亮起,就是在告诉我们胎压异常,需要将胎压补充至标准胎压值。

    车主可以点击车辆触摸屏左下角卡片区域,向左滑动查看当前胎压值。特斯拉车型的标准冷胎压值为2.9BAR,大家可以在右前门侧的信息牌上找到轮胎气压标识牌查看。

    特斯拉售后服务人员建议,冬天降温后,车主们在开车前和行驶过程中都应及时检查胎压。一般来说,胎压在2.6BAR以上时车辆仍然可以驾驶,不过如果发现胎压异常,还是应该及时充气。他还指出,如果调节过胎压后,警报灯没有立即消失是正常情况,因为车辆需要以高于25公里/小时的速度行驶超过10分钟,以激活胎压监测系统,重新监测后警报才会消失。如果调整过胎压后仍提示胎压异常,售后团队也随时可以为车主们解决。

    Tip2:科学用电,关注电池健康

    冬天温度降低时,受到影响的不仅有胎压,还有电池。在低温中,电池活性降低,如果不预热到合适温度,会影响电池性能,导致电耗升高。

    车主们可能在大屏的电量显示区域发现过蓝色的雪花图标,这就是告诉我们电池温度过低。电池温度过低会让能量回收制动暂时受到限制,加速性能和充电速度也会受限,一般来说,随着车辆继续行驶,电池温度逐渐升高,这些情况就会消除。但最好的方式,还是通过“按时出发”和“远程温控”功能提前做好电池预热,特斯拉专员告诉我们,一般提前20分钟开启预热为佳。

    特斯拉充电团队还提醒车主,冬季电动汽车不要深放电,要勤充电,充电时最好选择在室内,家充、室内停车场都是不错的选择,如果天气好,在阳光充足的室外充电也不失为一个好方式。

    另外,特斯拉车辆还有一些省电小妙招,比如空调开到24度左右比较省电,如果觉得不够暖和,可以开启座椅加热,座椅加热消耗电量很小,有助于提升冬季续航。即使在下车后,哨兵模式也会消耗电量,我们可以在安全的情况下暂时关闭哨兵模式。如果电量低于20%,哨兵模式则不会激活,以保证下次启动车辆时有足够的电量。

    Tip3:如何防冻

    每到冬天,防冻都是一件大事。特别是在北方,很多人可能都经历过玻璃水冻住,甚至有车主前一天晚上把后视镜折叠起来,第二天一早却发现被冻住完全打不开了。

    为了防止车子被“冻住”,特斯拉售后服务人员建议大家用完夏季玻璃清洁液后,尽快更换冬季专用的玻璃清洁液。一般来说,最低温在零下10℃左右的城市,用户选择零下20℃规格的玻璃水就可以防冻并且正常对玻璃进行清洁;如果所在城市极为寒冷,建议选择可抵御零下40℃左右严寒的玻璃水。

    如果出现冻住后视镜的情况,特斯拉建议车主暂时关闭后视镜折叠功能,以防止雪后后视镜转轴结冰后无法转动。

    Tip4:安全行车

    冬天道路结冰、起霜的情况并不少见,遇到雨雪天气更是湿滑,“溜车”的烦恼困扰着不少车主,开车难免心惊胆战。

    为了帮助车主确保冬季行车的安全性,特斯拉团队建议冬季路滑时开始“舒适加速模式”,这样车辆加速就不会过猛,可以减少打滑、溜车的现象。另外,冬天气温降低,轮胎会相对变硬导致抓地力下降,这也是出现打滑的原因之一。因此,我们应当注意保持车距,减少急刹车的概率,在转弯、超车时避免猛打方向,或者更换雪地轮胎,来提高行车安全性。

    其实,很多时候我们对冬天使用电动汽车感到心里没底,只是因为不够了解它。特斯拉总结的这些冬季用车事项就非常实用了,不仅可以方便我们日常用车,也让我们的出行安全多了一重保障。相信只要掌握了窍门,车主们的每个冬天都可以过得温暖、安全又舒适。

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