屌丝逆袭记 宝马X4变身完美男神

    宝马之前创造出了全新的物种：crossover-SUV，也就是跨界SUV--宝马X6。虽然造型略显怪异，但销量却非常可观。以至于所有大厂都陆续推出了跑车造型的SUV，而宝马当然不会坐以待毙，为了扩大市场他们现在还推出了尺寸更小的crossover-SUV：宝马X4。当然定位比X6要低，不过更年轻更运动。如果还要再个性一点，可以看看本期案例这台由Lightweight改装的宝马X4。

    虽然定位比X6低，但是X4的那种范儿一点不比X6低。Lightweight改装的X4更是如此。漂亮的哑光冰冻灰涂装吸睛效果满分，磨砂且有颗粒效果的表面看上去非常有质感，而且可以更好凸显犀利的车身线条。

    四个巨大的车轮也非常抢眼，尺寸也是达到了惊人的21寸。使用的是Hartge-Classic 2轮毂，周围一圈裸露的铆钉是该系列的特点，全黑的造型也和亚光灰的车身搭配的非常好。与之匹配的是米其林PilotSuperSport高性能轮胎，规格为前245/35、后265/30。虽然轮毂里看不到巨大的刹车卡钳，但是刹车盘都换成了碳陶瓷材质。

    当然车身还加装了一系列碳纤维改装件，但并没有换上包围，车头只加装了一副漂亮的碳纤维前唇，如果你愿意也可以喷成黑色。其他还加上了碳纤维后视镜、车尾装饰板、底盘扩散器以及小尾翼。

    也可以明显看出这台宝马X4的底盘高度要比原厂低了很多，这是因为更换了Bilstein的悬挂系统，将底盘降低了30MM。

    动力方面刷了Lightweight定制的ECU电子程序，以及不锈钢排气系统。全部调校完成后，最大功率可达345匹马力、最大扭矩超过700牛米，据称极速能达到280KM/H。值得一提的是这套排气系统，有四个直径90MM的尾喉，最特别的是还有一套发声器，排气声浪的音调和音量都可以调节。

    宝马的大塑料内饰向来都是硬伤，不惊艳但是用久了反而不会厌恶。然而Lightweight还是为这台宝马X4的舱内换上了大面积的Alcantara翻毛皮面料。为了提升战斗气氛，宝马X4原厂的黑色踏板换成漂亮的金属材质也是必须的。此外内饰也加上了不少Lightweight的标志点缀，不过毕竟还是小厂，不敢像Alpina那样把宝马的标志都给扣了，只留自己的。

    很多人可能觉得这三百多匹的动力太弱了，根本看不上眼。但要知道这种跨界SUV根本就不是下赛道的车，而更适合日常代步使用。普通道路三百多匹推动这台宝马X4绝对绰绰有余，而且机械部分基本没有多加改动，宝马优秀的行驶品质得以保留。只不过21寸的车轮以及更硬的悬挂会牺牲一些舒适性，而且那些小坑和井盖都要躲远一点。总体来说这还是一台宝马，你可以很舒服的开着它上下班或者去购物。如果想要来点刺激那也没有问题，动力随叫随到，操控也非常灵巧。Lightweight的宗旨也是为客户打造更实用的高性能座驾，当然更高的颜值也是改装重点。

    如果说X6是WWE里的那种肌肉猛男，那么Lightweight改装的X4显然就是那种穿衣显瘦，脱衣有肉的完美男神。可想而知哪个更容易让人接受，更何况，X4的价格可便宜不少。