回望2018,EC3车主有话要说
发表于 2018-12-29 06:12:23
点击:9642
编辑:
来源:
2018年已步入尾声,回首这一年,李宁再登巴黎时装周、港珠澳大桥开通、华为芯片打破高通垄断
2018年已步入尾声,回首这一年,李宁再登巴黎时装周、港珠澳大桥开通、华为芯片打破高通垄断、北汽新能源EC系列再夺全球纯电动车单月销冠等等,如果用一个字来总结这一年的中国品牌,是“兴”。
而对于EC3车主来说,这个字应该是:值!EC3继承了2017年全球销量第一、达到万分之0.3全国最低投诉销售比的EC系列优势,并进行了12项升级,质价比出色,而且它拥有以下3大出行优势。
前阵国六排放标准实施时间的公布让人们看到,节能减排已是中国汽车市场的大势所趋,但对众多EC3车主来说,完全不必顾虑因排放标准问题而面临的道路通行权问题。
除此之外,如今北京、上海、郑州等100余城市陆续发布了燃油车“限行令”,不过EC3车主们完全不受影响,每天自由畅行。不仅如此,在一些城市,EC3车主们还有着诸如可在公交车专用车道行驶、免过桥过路费、免停车费等各种福利,羡煞一众燃油车主。
其二,百公里仅6元 自驾周边仅需一个出租起步价
EC3工况续航261公里,等速续航可达315公里。可以想见,以所在地为圆心,一次充电足以覆盖130公里左右的出行半径,如果加上现在日渐完善的充电设施,游遍周边景点更不在话下。
别看EC3体格不大,但空间不小,身高175cm的小伙伴也不会感到局促,无论是前排还是后座都绰绰有余,论坛上不少车主就表示,坐4个人还宽敞,5个人也没问题。而且,EC3设计有多处储物格,随身携带的充电宝、零食、保温杯、墨镜等都能找到合适的位置。
而对于EC3车主来说,这个字应该是:值!EC3继承了2017年全球销量第一、达到万分之0.3全国最低投诉销售比的EC系列优势,并进行了12项升级,质价比出色,而且它拥有以下3大出行优势。
前阵国六排放标准实施时间的公布让人们看到,节能减排已是中国汽车市场的大势所趋,但对众多EC3车主来说,完全不必顾虑因排放标准问题而面临的道路通行权问题。
除此之外,如今北京、上海、郑州等100余城市陆续发布了燃油车“限行令”,不过EC3车主们完全不受影响,每天自由畅行。不仅如此,在一些城市,EC3车主们还有着诸如可在公交车专用车道行驶、免过桥过路费、免停车费等各种福利,羡煞一众燃油车主。
其二,百公里仅6元 自驾周边仅需一个出租起步价
EC3工况续航261公里,等速续航可达315公里。可以想见,以所在地为圆心,一次充电足以覆盖130公里左右的出行半径,如果加上现在日渐完善的充电设施,游遍周边景点更不在话下。
别看EC3体格不大,但空间不小,身高175cm的小伙伴也不会感到局促,无论是前排还是后座都绰绰有余,论坛上不少车主就表示,坐4个人还宽敞,5个人也没问题。而且,EC3设计有多处储物格,随身携带的充电宝、零食、保温杯、墨镜等都能找到合适的位置。