补贴后售6.39万 众泰E200 Pro车型上市
发表于: 2018-07-05 21:02:53
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2018年7月5日,众泰汽车推出了长续航版本的众泰E200 Pro,新车官方指导价为12.458万元,以北京地区为例,补贴后价格为6.39万元。
2018年7月5日,众泰汽车推出了长续航版本的众泰E200 Pro,新车官方指导价为12.458万元,以北京地区为例,补贴后价格为6.39万元。该车较众泰E200车型相比续航里程有所提升,综合工况(NEDC)续航里程达到301km,最大续航里程为330km。
众泰E200 Pro定位于一款两座的微型电动车,和在售的众泰E200在外观和内饰上几乎没有差别。车头采用了封闭式格栅造型,两条镀铬装饰条将前大灯连接起来,LED日间行车灯的加入成为点睛之笔,打造了一张个性十足的前脸。
车身尺寸方面,其长宽高没有改变,依然是2735/1600/1630mm,轴距为1810mm。车尾造型也和众泰E200无异,和头灯呼应的尾灯为LED光源,提升辨识度。
动力性能方面,众泰E200 Pro搭载一部永磁同步电机,最大功率为82Ps(60kW),峰值扭矩为180N?m,采用后置后驱布局,NEDC工况续航里程达301km,最大续航里程则为330km。在充电时间上,众泰E200 Pro可采用直流快充和交流慢充两种充电方式,快充电量0-80%时间为45分钟.
由于国家对于新能源汽车的补贴连年退坡,2018年6月新的补贴政策实施后,续航能力长、能耗低、电池组能量密度低的优质车型得到了更多的扶持。这也鼓励不少车企推出续航里程更长的产品,微型电动车市场亦如是。此次上市的众泰E200 Pro虽然在综合续航里程上突破了301km,但和竞争对手相比,却没有形成绝对的竞争优势。而且这类微型车本来就应该主打性价比,可是略微小贵的售价,也在一定程度上削弱了该车的竞争力。
众泰E200 Pro定位于一款两座的微型电动车,和在售的众泰E200在外观和内饰上几乎没有差别。车头采用了封闭式格栅造型,两条镀铬装饰条将前大灯连接起来,LED日间行车灯的加入成为点睛之笔,打造了一张个性十足的前脸。
车身尺寸方面,其长宽高没有改变,依然是2735/1600/1630mm,轴距为1810mm。车尾造型也和众泰E200无异,和头灯呼应的尾灯为LED光源,提升辨识度。
内饰方面,新车依然走极简风,中控台搭载10英寸屏幕,集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及倒车雷达、手机互联等功能,此外该车还标配了刹车辅助BA、制动防抱死ABS、主驾副驾都配有安全气囊,预紧限力式安全带、安全带未系提示等多项安全性配置。
动力性能方面,众泰E200 Pro搭载一部永磁同步电机,最大功率为82Ps(60kW),峰值扭矩为180N?m,采用后置后驱布局,NEDC工况续航里程达301km,最大续航里程则为330km。在充电时间上,众泰E200 Pro可采用直流快充和交流慢充两种充电方式,快充电量0-80%时间为45分钟.
由于国家对于新能源汽车的补贴连年退坡,2018年6月新的补贴政策实施后,续航能力长、能耗低、电池组能量密度低的优质车型得到了更多的扶持。这也鼓励不少车企推出续航里程更长的产品,微型电动车市场亦如是。此次上市的众泰E200 Pro虽然在综合续航里程上突破了301km,但和竞争对手相比,却没有形成绝对的竞争优势。而且这类微型车本来就应该主打性价比,可是略微小贵的售价,也在一定程度上削弱了该车的竞争力。