“双11”无需攻略 东风标致新508 L “工厂直销会 嗨购双十一”

豪礼抽不停，惊喜不间断，神龙汽车为双11“薅羊毛”再添一把“火”，11月1日-12日，神龙汽车推出的“工厂直销会 嗨购双十一” 活动重磅来袭。活动期间神龙汽车全系车型将以“工厂直销”的形式，为中国消费者带来12重知音“壕”礼享不停。通过“品质体验、网红达人、直播团购、工厂外销、BOSS福利”等多主题场景直播，让客户以“良心价”轻松购得全球品质的“良心车”，为消费者营造“乐着玩、省着买、有得赚、轻松购”的购物体验！

神龙汽车此次“工厂直销会 嗨购双十一”是全价值链践行“以客户为中心”推出的重磅营销活动，具有场景多、矩阵全、时段长、声量强、权益新、协同广等特点，让消费者能够以“良心价”轻松购买到全球品质的良心车，为更多消费者提供便捷、无忧的选车购车体验。在神龙战略转型之际，本次活动，体现了神龙汽车向“客户型”公司的深度转型，融入双循环，构建新格局，打造新神龙。

12重知音“壕”礼享不停

“享”包牌包税包保险、万元置换补贴

不仅优惠力度空前，为了满足客户双十一购车的需求，神龙汽车“工厂直销会 嗨购双十一”从购车到用车，从养车乃至增值服务都已为这场狂欢盛宴做好充足准备。推出“包您满意礼、保险补贴礼、置换增购礼、整车质保礼、网联增值礼”惠及知音，如购买东风雪铁龙凡尔赛C5 X经典款、东风标致新408即享包牌包税包保险，免购置税、商业险及交强险，同时，4S店可提供协助上牌服务；购新508L、新4008、2023款天逸，至高享万元置换补贴；品牌在售车型享5年或15万公里整车质保（不含C6共创/纪念版和2008）等，覆盖拥车全生命周期，确保客户双十一购车、用车、养车福利全部“见者有份”！

“抽”巴黎奥运之旅双人游、法国万元包

车人如其名，法式生活不打烊！除了购车、用车、养车福利，双十一狂欢之际，神龙汽车“工厂直销会 嗨购双十一”还推出了“非凡之旅礼、用车同权礼、用车无忧礼、法式箱包礼、惊喜购物礼、乐享咖啡礼、互动留资礼”，包含价值49,999元中法建交60周年巴黎奥运之旅双人游、法国名牌LV或DIOR包、至高5008元出行油费补贴、价值500元的京东购物卡等。让客户轻轻松松买辆良心好车，再给爱人换个新包包、免费开启巴黎浪漫双人游，体验个性、时尚、优雅的品味生活，荣登本届双十一的“最大赢家”。

品质体验、网红达人、直播团购、工厂外销、BOSS福利五大主题直播

惊喜、福利轮番放送，“工厂直销会 嗨购双十一”超长12天不间断直播期间，神龙汽车还将围绕品质体验场、网红达人场、直播团购场、工厂外销场、BOSS福利场5大场景主题直播为粉丝狂撒福利。

作为东风标致旗舰车型，新508L上市之初就做到了“人无我有 人有我优”。为践行全价值链向“以客户为中心”深度转型，新508L从“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”四个维度实现旗舰进化。

新508L全系采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯（自适应多场景照明），进一步彰显狮魂仿生美学的特征；新增白釉灰车身颜色，极富质感与优雅，另有银翼灰车身颜色可选，满足不同客户的品质之选；

内饰上，新508L全系标配前排座椅8向电动调节，提升舒适品质；全系升级Blue-i 3.0智能网联系统，带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。此外，新508L取消1.6T发动机，全系搭载400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，动力强劲，换挡逻辑清晰、迅速。

在全系标配前排座椅8向电动调节的基础上，新508L驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅（含4向电动腰托），并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能。该版本车型还搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像+透明底盘，搭配全系标配的Blue-i 3.0智能网联系统，更以科技实力提供出行安全性和用车便捷性。18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，与全新狮吼前脸相呼应，强化运动格调，唤醒热血基因。此外，新508L驭动旗舰版还可选装AMVAR可变独立悬架系统，提升舒适性的同时，进一步提升驾驭性能。

508L——国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验

自2020年12月8日，东风标致508L在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，获得圆满成功：得分率达88.75%，现场评定成绩为优秀。

“高速”、“满载”和“双向”，是此次碰撞测试的三大难点。

动力性能更是在“高速”：试验台车达到55km/h的超高速度。要知道，中国C-NCAP碰撞标准和欧洲E-NCAP碰撞标准试验的台车行驶速度都是50km/h，而此次试验台车的速度虽然看似只增加了5km/h——但此时速度每增加1km/h，其难度都会成几倍的增长。

超强安全“满载”：测试车辆乘员（假人）——前排两个成人、后排两名儿童在目前标准的侧面碰撞试验中，副驾驶位置是没有设置假人的；而本次试验则在副驾位置安装了女性假人，其目的是更充分地还原真实用车场景。

“双向”：测试车辆508L和台车均处于行驶状态，其中台车速度为55km/h，508L的速度则为18.3km/h。在目前标准的侧面碰撞测试中，测试车辆均为静止状态；而这次508L的速度设为18.3km/h，目的也是为了更真实模拟十字路口地交通事故场景——车辆起步后，与闯红黄灯的车辆侧面碰撞，配合超高强度的车身用料，给予用户满满的安全感，全时守护用户出行。

上述标准的“满载高速双向侧面碰撞试验”，目前在国内尚属首次；然而，即使此次试验的整体难度超越了现行碰撞标准，从最终碰撞成绩来看，508L在乘员伤害部分的表现仍然十分突出，假人得分率超过88.75%。

与此同时，副驾驶位置加分项的假人伤害数值则取得了满分的成绩；而且在测试过程中，车辆的A柱、B柱均没有发生结构性失效——碰撞后，非碰撞侧车门可顺利打开,而被撞侧的车门在碰撞过程中未开启，成功通过了对车身结构完整性的考验。

相比标致508在欧洲E-NCAP碰撞成绩，这次东风标致508L“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”中碰撞合成加速度相比E-NCAP增加了178%，能量增加了21%，但车身经过那么强烈的碰撞后，动态最大侵入位移仅增加20毫米，也就是车身变形只往里多陷入了20毫米。这个数据充分说明车体结构能满足乘员生存空间要求，能够在实际碰撞场景中为用户提供全方位的安全防护。

凭借CLDR大师级运动底盘调校、五连杆独立悬架以及同级独有AMVAR可变独立悬架系统，新508L拥有“软、标准、硬”减震模式，在麋鹿测试环节，新508L在高速下进行大角度的连续转弯，仍然保持了稳健的车身姿态，车身倾斜幅度较小，能精准过弯。加上新508L搭载的45度避震器，转弯时显著提升侧向的支撑性，还为后排预留出更多空间，兼具纯粹驾控与舒适驾乘体验。

除了同级独有AMVAR可变独立悬架系统加持，新508L还搭载前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片，超大前制动盘直径达到330mm，同级最大制动活塞缸径达63.5mm，配备NAO材质刹车片，拥有5.45m同级领先转弯半径，即使连续转弯也可以灵活精准、切弯稳定，给予驾驶者充分的信心。

“良心车 神龙造”：做客户的“品质知音”：安全、环保、驾乘好

神龙汽车武汉工厂制造质量水平在Stellantis集团52家工厂中排名第一；成都工厂制造质量水平在Stellantis集团52家工厂中排名第五，都具有行业领先的质量水平、成本优势、交付保障能力，

据了解，神龙公司成都工厂是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，在Stellantis集团全球二十多家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效第一的评价，长期位居各类绩效排行前列；在东风集团15家整车工厂中，获得“2018年最佳改善工厂”称号。

值得一提的是，由神龙汽车有限公司和Stellantis集团联合开发的全球战略车型兼全新旗舰车型，凡尔赛C5 X 国内售价14.37万~18.67万， 海外售价30.10万~32.10万，已出口到全球多个国家和地区，新5008是东风标致“新法式旗舰SUV”，从狮魂美学、超五星大空间和澎湃动力三大亮点上，成为“品位大家庭”的挚爱之选，同时也实现了“中国造”走向世界的初衷。